

Standaard-hout 9985
In 1932 werd deze tram in dienst gesteld, gebouwd door Usines de Braine-le-Comte. Oorspronkelijk reed hij op de buurttramlijnen in de regio Kortrijk, maar later deed hij ook dienst in Gent, op de lijn Antwerpen–Hamme, en vanaf 1963 aan de Kust. Daar werd hij ingezet als tweerichtingswagen voor korte ritten, zoals de marktdagen Wenduine–Blankenberge.
Hoewel de tram officieel nooit uit dienst werd genomen, werd hij vanaf 1975Â vooral ingezet als toeristische tram. De tractie werd verzorgd door controllers ACEC type TC4Â en hij beschikte over vier motoren ACEC MTV 215/2Â (oorspronkelijk MTV 205). Het remsysteem bestond aanvankelijk uit een Pieperrem, maar vanaf 1963Â kreeg hij een luchtrem type Westinghouse.
De tram kende verschillende restauraties: in 1980/81Â door NMVB Oostende, in 1999Â door Achiel Ryckaert TTO, en in 2016Â een volledige technische revisie door TTO Knokke.
Wist je dat?De motorwagen werd later uitgerust met twee filmkasten. Bij de restauratie van 1980/81Â kwamen de kopborden terug en werd de indeling in eerste en tweede klasse opnieuw ingevoerd. De bijwagen kreeg in het toeristisch kader zelfs tafels voor de passagiers.
