A.18116
Huidig nummer A.18116
Origineel nummer A.18116
Bouwjaar 1915
Constructeur 'Usines de Braine-le-Comte'
Reeks A.18071Â - A.18120
Type tweeassige gesloten wagon met twee laaddeuren en een parkeerrem te bedienen via een handrem van het remplatform aan één zijde van de goederenwagon.
​
​
Lengte - hoogte - breedte 6,31m / ? m / ? m
Gewicht ?T
Laadvermogen 12T
Loopbaan
Gebouwd in 1915 en in dienst gesteld in Brabant. Vanaf 1920 ingezet aan de kust als goederenwagon. Daar in dienst gebleven op het tramnet tot het stopzetten van het goederenvervoer in 1952. Verdere inzet tussen 1952 en 1975 als werkwagon voor de dienst "weg en werken".Vanaf 1975 ingezet als imitator pakwagen, bij gebrek aan echt exemplaar" in een toeristisch Standaard-tramstel.
In 1981 technisch aangepast om aan hogere snelheid te kunnen rijden. Vanaf 1994 verminderde inzet als "imitator"-pakwagen.
Restauratie
In 1975 herschilderd in Empain geel om deel uit te maken van het toeristische tramstel. In 1981 voorzien van rollagers in plaats van klassieke aspotten om mee te kunnen rijden aan normale snelheid in het toeristische tramstel.
Deze werkzaamheden gebeurden in de werkplaatsen van de toenmalige NMVB (nu De Lijn) te Oostende.
Vanaf 1994 verminderde inzet. In 2000 herschilderd door vrijwilligers van TTO-Noordzee vzw in crèmekleur om samen met Destelbergen-bijwagen 19545 dienst te doen als rijdende keuken waarbij de goederenwagon dienst deed als generatorwagon.
In 2015 overgebracht naar het VTi te Veurne voor volledige ontmanteling.Â
Tussen 2017 en 2019 volledig gerestaureerd in een historisch correcte grijze kleur. Ook deze restauratie gebeurde door vrijwilligers van TTO-Noordzee vzw.
