Motrice bidirectionnelle à caisse en bois sur bogies, spécialement construite pour la Côte d'une largeur de 2,4 m
Construit en 1932 par le constructeur : Ateliers de Construction de et à Familleureux
Deux compartiments (1ère classe avec sièges en tissu et 2ème classe avec sièges en cuir marron), soit un total de 40 places assises et 48 places debout.
Contrôleurs type ACEC type TC476
En service sur la côte et sur la ligne de tramway locale Knokke - Bruges entre 1932 - 1940
Évacué vers l'intérieur pendant la Seconde Guerre mondiale et déployé sur la ligne de tramway Bruxelles - Louvain entre 1940 - 1945
En service sur la côte et sur la ligne de tramway locale Knokke - Bruges entre 1945 - 1956
Converti de véhicule automobile en remorque en 1957
En service sur la Ligne de Tramway du Littoral comme remorque entre 1957 et 1981
Réservé comme voiture de musée entre 1981 et 2013
Restauré par les ateliers RET de Rotterdam et l'équipe technique de TTO-Noordzee entre 2013 et 2016. Le wagon-remorque a de nouveau été transformé en véhicule automobile à partir de 1935. Des pièces et des bogies de l'ancienne automobile SO 10054 ont été utilisés.
Enregistré comme calèche historique de "De Lijn" sur la Côte en 2016